Setelah beberapa waktu yang lalu di perbincangkan bahwa Yamaha Scorpio akan digantikan, terdapat beberapa spekulasi serta prediksi siapa yang akan menggantikannya. Menurut rumour yang beredar terdapat dua kandidat pengganti Yamaha Scorpio yaitu Yamaha Fazer 250 dan Yamaha Byson.

Memang kalau dilihat Yamaha Fazer mempunyai peluang lebih besar karena kapasitas mesin motor ini relatif lebih besar yaitu 250CC dibandingkan dengan Scorpio yang hanya mempunyai 225CC ataupun yamaha Byson yang hanya punya kapasitas mesin 150CC.

Yamaha Fazer 250 sebenarnya sudah di pasarkan di Brasil lebih dahulu. Untuk anda yang penasaran berikut adalah spesifiaksi Yamaha Fazer 250

[googlead]1. Kapasitas mesin: 250CC, SOHC 4Stroke, 1 Silinder, 2 katub

2. Perbandingan kompresi: 9.8:1 bisa mencapai 21 PS pada 7500 RPM

3. Torsi maksimum: 2.1 kgf m pada 6500 rpm

4. System Injeksi (sama seperti Vixion)

5.  Ukuran ban depan: 100/80-17

6. Ukuran ban belakang: 130/70-17

7. Berat: 137kg

Bila anda penggemar motor Yamaha, Scorpio Z CW adalah satu pilihan yang patut anda pertimbangkan sebagai alat transportasi harian anda. Motor ini tergolong dalam kelas menengah dilihat dari kapasitas mesinnya yaitu 223 CC.

Dengan kapasitas yang cukup besar ini penggunaan bahan bakar juga tidaklah terlalu boror. Perbandingan nya 30km dampai dengan 40km berbanding 1 liter. Yamaha Scorpio Z CW terbaru 2010 sangat nyaman digunakan untuk perjalanan jarak jauh maupun untuk transportasi perkotaan.

Dengan tenaga yang cukup besar ini Yamaha mematok motor Scorpio Z CW ini cukup dengan harga  Rp 22,050,000. (Harga Per Agustus 2010 di Jabotabek).

Berikut adalah spesifikasi yang dimiliki Scorpio Z CW terbaru 2010:

Mesin

* Engine type: 4 stroke, SOHC air conditioning

* Diameter x Stroke: 70 x 58 mm

* Cylinder volume: 223 cm

* Comparison of Compression: 5.9: 1

* Clutch: Manual

* The composition of Cylinders: Single Cylinder Upright

* Dental Transmission: 5 speed

* Dental Operation pattern: 1-N-2-3-4-5

* Ignition system: DC-CDI

Chassis

* Weight: 125 Kg

* Frame Type: Double Cradle

* Tank Capacity: 13.5 liters

* Axis Wheels distance: 1.295 mm

* Distance to Land: 165 mm

* Seat Height: 770 mm

Suspension

* Suspension Front: Telescopic

* Rear Suspension: Monocross

* Tire Size Front: 80/100-18-47 P

* Rear Tire Size: 100/90-18-56 P

Performance

* Dimensions (P x L x H): 2.020 x 770 x 1.090 mm

* Starter System: Kick & Electric

* Maximum power: 19 PS / 8.000 rpm

* Maximum torque: 1.86 KGF.M / 6.500 RPM

Other

* Brakes Front: Disc double piston

* Rear brakes: Tromol

Setelah beberapa waktu lalu YMKI selaku distributor tunggal Yamaha di Indonesia secara resmi memberikan keterangan bahwa akan mengeluarkan produk terbaru yang diberi nama Yamaha Byson, banyak yang penasaran untuk mengetahui seperti apa spesifikasi dan bentuk dari motor keluaran terbaru ini.

Motor dengan gaya Street Fighter ini mempunyai kapasitas mesin cukup besar yaitu 153CC. Seperti keterangan yang dikutip dari OkeZone, pihak YMKI belum dapat mengeluarkan informasi resmi mengenai berapa harga yang akan di banderol untuk motor jenis ini.

Berikut adalah spesifikasi untuk Yamaha Byson yang baru pre-launch itu.

Dalam kategori motor sport dan city sport Yamaha Vixion merupakan salah satu pilihan. Ada beberapa hal yang menjadikan motor ini lebih unggul dari pada motor lain yang sejenis.

Berikut adalah beberapa pertimbangan yang menjadikan motor ini lebih unggul bersumber dari yahoo answer

Fitur dan Teknologi

Dengan Injection system yang dimiliki oleh Yamaha Vixion, membuat motor ini mempunyai sistem supply bahan bakar yang sangat akurat. Hal ini membuat mesin dapat bekerja dengan maksimum, tenaga yang besar dan yang pasti akan menghemat bahan bakar.

V-Ixion menganut rangka deltaboks. Tipe chasis seperti ini identik sama sport bike yang kekuatannya lebih rigid sekitar 200% dibanding model tubular. Sehingga pengaruhi stabilitas saat menikung. Sistem pendingin radiator dan 4 buah katup di kepala silinder, suspensi monosok.

Komponen relatif sama dengan Yamaha tipe lain. Misal komponen silinder dan kepala silinder mirip MX 135 LC. Komponen pendinginan juga sama dengan MX.

Lampu sein, lampu depan, setang comotan dari Yamaha New RX-King. Lalu kampas rem belakang yang sama dengan RX-King atau Scorpio.

Handling

Di semua kondisi jalan, baik rata maupun bergelombang ayunan sistem suspensi motor sport berkapasitas murni 149,8 cc ini tergolong nyaman.

Sok depan teleskopik berdiameter 33 mm serta monosoknya mampu meredam guncangan dengan cukup baik, sekalipun dipakai berboncengan. Roda belakang juga tidak terlihat terlalu amblas meski membawa beban lebih.

Tidak ada vibrasi berlebihan pada setang maupun bodi yang dapat membuat tangan kesemutan. Posisi jok rider maupun bonconger terasa pas dan empuk. Sehingga untuk dipakai perjalanan jauh, tak gampang membuat bokong panas atau badan cepat letih.

Ketika dicoba bermanuver pun lari motor tidak tampak ada gejala membuang atau mengayun. Menikung terasa smooth meski berboncengan. Rangka model deltabox serta desain swing arm yang lebih rigid mampu meciptkan stabilitas yang baik saat bermanuver.

Jarak sumbu roda yang tidak terlalu panjang (1.282 mm). Pas untuk kawasan perkotaan yang sarat kemacetan.

Performa

Akselerasinya lebih terasa di putaran menengah ke atas yakni di atas 6.000 rpm. Sementara di kitiran bawah, tenaganya kurang begitu ‘nendang’. Hal itu bisa dimaklumi mengingat torsi maupun tenaga maksimal dicapai pada putaran yang agak tinggi, yakni 13,1 Nm/7.500 rpm (torsi max) dan 14,9 dk/8.500 rpm (tenaga max).

Meski begitu, untuk dipakai menanjak di kawasan Puncak yang kemiringannya cukup ekstrem, baik sendiri mapun berboncengan gigi 3 V-Ixion masih terpakai.

Konsumsi BBM

Sistem bahan bakar injeksi mampu menyuplai campuran gas lebih akurat membuat konsumsi bensin jadi lebih irit dan efisien. Berangkat dari Yamaha Flaghship Shop (Cempaka Putih, Jaktim) lewat Depok, Bogor, Puncak, Cianjur, Padalarang dan finish di depan hotel Holiday Inn, Dago, Bandung, indikator bensin yang tadinya full tank hanya bergerak ¼-nya. Total jarak tempuh Jakarta-Bandung 214 km.

Diperkirakan jumlah bahan bakar yang terpakai sekitar 3-4 liter. Artinya, 1 liter Pertamax Plus mampu menempuh 50 km. Padahal jalan pada kondisi peak (hari Sabtu).

Yamaha Vixion merupakan salah satu motor sport yang patut anda pertimbangkan untuk dijadikan pilihan membeli motor. Apalagi baru baru ini Yamaha Vixion mengeluar seri terbaru pada seri Vixionnya.

Ada sedikit perbedaan dengan seri pendahulunya antara lain:

1. Headlamp yang futuristik

2. Stripping pada body

3. Ban menggunanan IRC

Pada ban kita masih bisa memelih untuk menggunakan Dunlop seperti pada seri lama atau IRC yang merupakan standard keluaran terbaru Yamaha Vixion. Head lamp pada yamaha seri baru ini sudah memakai PNP.

Bila ada ingin memodifikasi motor Vixion anda, berikut ada beberapa hal yang mungkin bisa dijadikan pertimbangan.

1. Knalpot gas buang bisa memakai R9 KR2, Pico atau CLD.

2. Pasang fairing full model YZF ditambah lampu sign dan Taillamp. Sekarang stripping-nya sudah ada yang mengikiti Vixion.

3. Velg bisa diganti dengan cakram.

4. Ban belakang bisa memakai ukuran 120/80 atau 120/70

5. Ban depan bisa pakai ukuran 90/90 ato 90/80

Selamat memodifikasi motor Vixion Anda

MESIN

[googlead]

Chasis

Electricity

Dimensi

Harga

Price : Rp. 20.950.000,- Harga On The Road untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya

Teknologi dan style adalah dua kata kunci yang paling tepat untuk menggambar produk Yamaha yang satu ini. 3 Tahun setelah peluncurannya yang pertama pada tahun 2007, tahun ini Yamaha V-Ixion merubah penampilannya menjadi lebih gagah dan agresif. Mengawali tahun 2010 ini PT. Yamaha Motor Kencana Indonesia, memperkenalkan wajah baru Yamaha V-Ixion yang lebih modern dan aerodinamis.

Perubahan yang dilakukan oleh YMKI pada tampilan Yamaha V-Ixion ini boleh dibilang akan sangat mempengaruhi wajah dan penampilan motor sport yang pada tahun 2009 berhasil menyabet 3 award sekaligus, sebagai “Best Handling”, “Best Fitur & Technology” dari MR. Testo Award versi tabloid Otomotif, dan penghargaan sebagai “Motor Sport” terbaik kelas 191-249cc” IMOTY Award 2009 versi majalah Motorev.

Perubahan yang terjadi pada Yamaha V-Ixion ini adalah perubahan pada Delta Box yang menjadi warna hitam. Pilihan warna hitam ini akan menimbulkan kesan kokoh dan elegan. Design striping pun berubah sehingga membuat penampilannya semakin terlihat modern dan dinamis.

Akan tetapi perubahan yang paling membuat wajah si penjelajah berteknologi tinggi ini berbeda adalah bentuk lampu depannya. Head lamp V-Ixion yang tadinya berbentuk bulat akan berganti menjadi lebih futuristik. Head lamp multi reflector yang mengadaptasi dari bentuk dan design modern, ini benar-benar memberikan aura yang berbeda dan lebih gagah. Kecanggihan teknologi, performa yang hebat dan design yang mutakhir membuat penampilan Yamaha V-Ixion menjadi lebih sporty, futuristik, dahsyat dan semakin berkualitas tinggi. Tersedia dalam 3 pilihan warna, yaitu Black Gold, Grey Blue dan Red Black Yamaha V-Ixion sangat sesuai dengan pribadi muda yang menggemari kendaraan bermotor dengan teknologi modern.

Dengan tetap mengusung teknologi injeksi pada system suplai bahan bakarnya, DiAsil cylinder (cilinder tunggal dengan posisi tegak yang membuatnya tidak mudah aus dan tahan lama), delta box frame (memberikan kestabilan dan kenyamanan ketika berkendara), forged piston (piston yang dibuat dengan sistem tempa, sangat kuat dan memiliki daya tahan yangtinggi) dan liquid cooled (temperatur dapat terkontrol sehingga dapat memberikan tekanan kompresi yang lebih tinggi, selain itu juga dapat memaksimalkan tenaga, efisiensi bahan bakar dan menjaga keawetan mesin) Yamaha V-Ixion tetap menjadi pilihan terbaik di kelasnya.

Dari segi marketing, Yamaha optimis terhadap penjualan V-Ixion baru ini. Apabila pada tahun lalu Yamaha menargetkan penjualan sebanyak 18.000 unit perbulannya. Pada tahun ini Yamaha meningkatkan terget tersebut sebesar 20% dari target tahun 2009. Optimisme ini berdasarkan pencapaian Yamaha V-Ixion, yang telah berhasil menempati market share no.1 dari semua merk, untuk kelas motor sport di Indonesia pada tahun 2009.

Performa Hebat, Tenaga Dahsyat! Yamaha V-Ixion, yang lain nggak bisa ngikutin.

Barikut ini spesifikasi Yamaha V-Ixion 2010:

Dimensi

Mesin

Rangka

Kelistrikan

Karena upaya terus-menerus untuk menyempurnakan motor, data diatas dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

sumber: yamaha motor indonesia